复工复产一月有余，机器轰鸣声在广东这片制造业热土上重新唱响。税收宣传月期间，国家税务总局广东省税务局充分利用税收大数据覆盖面广、及时性强、颗粒度细的优势，透视省内支柱性产业——汽车制造业受疫情影响情况，“把脉”行业发展，分析企业难题，助力企业复工复产。
在复工复产首月，该局税收经济分析团队从供应链企业、主要整车制造企业、湖北市场冲击等多个维度全面分析广东汽车产业复工复产情况，为汽车产业精准“画像”，绘制出广东汽车制造业从材料供应链到消费链的复工复产“全景图谱”。
据介绍，截至4月10日，广东省主要汽车整车制造商复工率在87.5%左右。税务部门发现，广东与湖北同是汽车制造大省，供应链中你中有我、我中有你，湖北市场急冻对广东汽车制造业发展，尤其是供应链产生较大影响。
发现这一“脉象”之后，税务部门将关注点下沉到行业“肌理”——企业主体上。广汽丰田汽车有限公司是南沙自贸区汽车制造销售龙头企业，具有相对完整的产业链条。税务部门调研发现，广汽丰田目前有10家供应商延期复工，其中5家供应商在湖北，企业复工后的产能利用率为32.0%。
一方面产能恢复受供应链限制，一方面重要销售市场“冰封”，“两难”之下如何逆势发展？广东税务部门迅速分析找出供应端、消费端存在的堵点，“对症下药”提出值得关注的行业发展新机遇、新挑战以及政策建议，向地方党委政府和上级税务部门报告，引起了高度重视。随后，依法减免房产税和城镇土地使用税，对不裁员、少裁员的参保企业，按其上年度获得稳岗补贴金额的50%给予资金配套支持等帮扶政策逐条出台。
“自疫情发生以来，税务等众多部门从各个方面帮助我们减轻税费负担，减少企业经营成本。”广汽丰田汽车有限公司有关负责人表示，广汽丰田2月、3月预计可享受社保费减免2400多万元，全年预计可减免房产税、城镇土地使用税902万元。不仅如此，南沙税务部门还积极向上级反馈，建议对广汽丰田提供的排气量2.0升及以下小汽车消费税、车辆购置税进行减免，为企业调整全年经营策略传递“税务温度”。
截至4月15日，广东省税务局共完成37篇复工复产税收经济分析报告。在翔实数据和科学分析的基础上，广东税务部门向地方党委政府提出许多切实有效的对策建议，推动进一步了解问题症结，“对症下药”推出具体政策措施，精准解决企业复工复产难题。
